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::Viagem a Bamberg, uma cerveja diferente e uma enquete::

11/03/2010

No final de semana passado estivemos em Bamberg, patrimônio cultural da humanidade que fica na Baviera (Franken). Íamos de carro, mas depois de 50 Km e de não conseguirmos ver mais absolutamente NADA além de 360° de neve (até a rodovia desapareceu sob a neve!), fomos obrigados a voltar e mudar a alternativa para uma viagem de trem.

Eu duvidava que viajar de trem fosse ser possível no sábado passado, pois a nevasca, o frio e o vento eram tantos, que o nosso limpador de para-brisas estava se congelando, apesar de termos o carro aquecido do lado de dentro a 22,5°C. Meio incrédulos, compramos as passagens e embarcamos, depois das 3 horas da nossa “voltinha” de carro.

A viagem foi incrível! Primeiro porque o Matthias estava inspirado e quase me matou de rir. Aqui em casa ele se chama de “Big Kahuna” (vulgo o “chefe” da casa) e eu sou pra ele a “kleine Kahine” (pequena Kahine – segundo ele, “chefe” e “sub-chefe” em havaiano)… Bom, então eu parei de frente pra estação ferroviária da 1a. cidade que conseguimos alcançar depois que desistimos de fazer a viagem de carro, e pedi pra ele sair pra dar uma olhada nos horários dos trens. Só que o frio era imenso, além da neve, do vento, de tudo afinal. Ele perguntou pra mim:
– Mas por que eu é que tenho que sair lá fora pra fazer isso?
– Porque você é o “big Kahuna”!
– Humpf! Selective “big Kahuna”… (sou o chefe só de forma seletiva…)
Ele foi e voltou com os horários. E se bem que é verdade mesmo: eu sou a chefa, e ele também é, quando o momento é apropriado, hehehe…

Depois eu enchi o saco dele pelo sobrenome dele. Imaginem, ele odeia neve e se chama “Schnee”. Olha a ironia! Comentando sobre isso, em Bamberg me contaram que um conhecido se chamava “Winter” (inverno), se casou e mudou seu nome para “Heiß” (quente). Boa mudança, né?

Eu continuava a tagarelar e o Matthias não parava de tirar sarro da minha cara, porque na correria pra pegar o trem tinha deixado tudo o que tinha trazido pra ler pra trás. Sem ter o que fazer, comecei a limpar minha bolsa. Claro que ele fez altos comentários sobre, segundo ele, minha “Atomikkofferchen” (malinha atômica), hehehehe…

Depois ele perguntou se eu estava me sentindo bem sem ter papel por perto, e se era pra ele ir ao banheiro e pegar um pedaço de papel higiênico pra mim, pra eu me sentir melhor… Minha acusação:
Du bist frech wie Oskar! (tipo: você é sem-vergonha feito o Oskar – pra quem gosta de idiomatismos (Redewendungen), aqui uma boa lista com informações sobre este e várias outras expressões comuns da língua alemã.

Na falta do que ler, eu falava na viagem sem parar. Enquanto que o Matthias estava doido pra dormir. Por fim me convenceu argumentando que no próximo trem não teríamos assentos tão bons como no ICE. E nisto ele tem razão, pois não há mesmo viagem melhor de trem na Alemanha do que em um ICE. Deixei ele dormir e tentei dormir também, ou fechei os olhos por alguns minutos…

Fui acordada por – acreditem se quiser – um céu azulaço e SOL batendo em mim! Tudo parecia um sonho, o tipo de paisagem que eu mais amo: céu azul, sem nuvens, muito sol e a neve brilhando. Não parecia mesmo que tínhamos acabado de sair de uma nevasca… Muito doido. Mas mesmo assim o último final de semana vai entrar pra história como o que eu mais vi neve durante todo o caminho de trem passando por grande parte do sul da Alemanha…

Adorei Bamberg! Já tinha ido lá outra vez e não tinha tido a oportunidade de conhecer a parte histórica, e portanto tinha achado a cidade feia. Mas desta vez reconheci que ela tem seu charme, tem uma parte histórica linda (a mais bem preservada da Alemanha!) e à noite tem bastante movimento por lá! Fizemos um passeio pelas ruas da cidade, aprendendo sobre sua história e seu passado. E depois fomos a uma das cervejarias da cidade (Schenkerla) e tomamos um tipo de cerveja que eu nunca tinha experimentado antes: cerveja com gosto de salsicha defumada (Rauchbier)! Ela tem sua origem por causa da época do jejum, onde não se pode comer nada, mas beber (ainda mais com um gostinho de salsicha, hehehe) é permitido! Imaginem, tenho que dizer que o gosto é bastante sui generis, por ser uma cerveja escura de malte defumado. Pra quem quiser provar a cerveja, aqui mais informações sobre a cervejaria que visitamos, que serve aliás muita comida típica e gostosa da região, e vende a cerveja no mundo todo, inclusive no Brasil através deste site aqui.

Saindo da cervejaria, fomos num bar onde estava tocando jazz. De repente a Taísa ligou. Ela estava desesperada ao telefone, dizendo que tinha acontecido uma coisa horrível. Eu comecei a me preparar, achando que ela estava mal ou tinha acontecido um acidente com ela, com medo de não poder ajudá-la à distância. Felizmente o dano foi só material: o Tigger (nosso gato) derrubou um vaso enorme em cima do nosso fogão e quebrou a parte da frente do painel em mil pedacinhos… Hoje já pedi um novo painel para o nosso fogão, até mais moderno, e vou tentar recuperar o valor através do seguro contra danos domésticos (Haushaltsversicherung), apesar de eu achar que isso não vai funcionar, pois seguros são conhecidos por praticamente nunca valerem quando se precisa deles… Mas… vale a pena tentar, não é mesmo? Cerankochfeldplatte Unfall Mineirinha n'Alemanha

Este passeio foi o 1° que fizemos sozinhos desde o nascimento do Daniel, que passou o final de semana na casa da tia. Como o tempo passa rápido, não é mesmo? Foi legal pra, passado o susto do começo da viagem, recarregarmos as baterias e descansarmos “só” como casal, apesar das dificuldades com a neve e do susto com o telefonema da Taísa.

Semana passada fui também à Nürnberg e agora tenho três cartões postais comigo, que quero dividir com vocês. Vou começar por um cartão postal, à escolha de quem ganhar o sorteio, e depois sorteio os outros dois. Para tanto, criei pela 1a. vez uma enquete. Prometo que envio o cartão postal pra qualquer lugar do mundo! Participe clicando abaixo e deixe seu comentário registrando sua participação!

::De trem pela Alemanha & Europa::

12/07/2008

Andar de trem aqui na Alemanha é super gostoso e é meu meio de transporte predileto. O país tem quase 34.000 km de trilhas e quase 6.000 estacoes ferroviárias. Quase dois milhoes de pessoas e mais de 300 toneladas de produtos sao transportados por ano através das vias férreas. Nesta página, que existe em 9 idiomas, dentre eles o ingles e o espanhol, pode-se planejar viajens de trem nao só dentro da Alemanha, mas também pela Europa.

Há tíquetes bem em conta, como o Inter-Rail, porém somente válido para pessoas que morem há pelo menos 6 meses na Europa. Como há trens noturnos, há muitas pessoas que passeiam de dia e viajam à noite de trem, economizando os hotéis. Há também várias categorias de precos, que dependem do comforto e da velocidade do trem escolhido. Geralmente, como o software da Deutsche Bahn (Linhas Ferroviárias Alemas) logicamente foi feito para gerar lucro, se voce procurar uma viagem sem mexer em nenhuma opcao apresentada, a tendencia será que o programa procure pela viagem mais rápida e, consequentemente, mais cara.

Vou dar alguns exemplos de como viajar mais em conta de trem aqui na Alemanha:
– Observar os tíquetes promocionais (Schönes-Wochenende-Ticket e os tíquetes dos estados, como p.ex. Baden-Württemberg Ticket ou Bayern-Ticket (dependendo do trajeto que for fazer, pode ser que valha mais a pena comprar os tíquetes dos estados em questao);
– Observar os tíquetes regionais para viagens para distancias máximas de 50 ou 100 quilometros;
– Observar o valor de tíquetes diários e para grupos;
– Dar uma olhada, antes de comprar o tíquete desejado, se a Deutsche Bahn está com alguma promocao. No momento, p.ex., há uma promocao para viagens dentro da Alemanha para 2 adultos acompanhados de suas criancas por 49 euros;
– Se for ficar aqui por um ano, pode ser que valha a pena comprar os cartoes Bahncard 25, Bahncard 50 ou até o Bahncard 100, que lhe darao respectivamente 25%, 50% ou 100% de desconto em todas as passagens adquiridas ao longo de um ano (Se quiser comprar um Bahncard, clique aqui);
– Verificar se há precos especiais como p.ex. Sparpreis 25 e Sparpreis 50 – descontos de 25% e 50% no preco da passagem individual (uma vez ganhei 50% de desconto na 1a. classe e minha viagem ficou mais barata do que se tivesse viajado de 2a. classe);
– Ao solicitar a procura através do programa da página citada acima, faca várias pesquisas olhando o preco dos trens mais rápidos, depois sem ICE (o mais rápido), e depois sem ICE/IC/EC (as opcoes mais rápidas) e, por último, somente usando trens regionais. Observe as possíveis ofertas em cada resultado, o tempo de viagem e o número de trocas de trem que terá que efetuar durante o percurso.

A compra das passagens poderá ser feita online, através do seu cartao de crédito. Se nao quiser observar tudo isso, pode comprar sua passagem diretamente na estacao ferroviária, mas terá que pedir expressamente a “opcao mais em conta” pois se nao falar nada, poderá receber somente a opcao mais rápida e consequentemente mais cara. Se for estudante ou acima de 60 anos, nao deixe de citar este detalhe, que pode resultar em um tíquete mais barato. Se comprar sua passagem na internet, seu tíquete será um arquivo PDF, que irá receber por e-mail depois de efetuada a compra, sendo que o documento apresentado na compra será seu documento de identidade, tendo que ser apresentado ao longo de toda a viagem. Um resultado de uma procura poderia dar no seguinte:

08:31 Konstanz 2
09:15 Zürich 1

09:36 Zürich 4
10:28 St. Gallen 6

Os horários, um pouco inacreditáveis para nós, sao mesmo os horários em que os trens deixarao a plataforma da estacao ferroviária em questao, muitas vezes pontualmente, apesar da Deutsche Bahn nao gozar de bom conceito perante a populacao alema por conta de seus constantes atrasos. O número depois da cidade será o número da plataforma. Por consegüinte, o número depois da cidade de chegada ou onde haverá uma troca será a plataforma onde voce irá chegar, o outro número depois do próximo horário, ainda na mesma cidade, o número da plataforma para onde voce deverá se dirigir. Normalmente ainda há dados sobre o nome do trem, o que voce ainda poderá reconfirmar nos painéis de aviso dos trens. Interessante é que cada trem, com seu respectivo nome, vai sempre parar num exato lugar da plataforma, que normalmente é dividida em partes (A-E, p.ex.). Isto significa que se voce tiver feito uma reserva para o vagao 252, irá poder verificar, mesmo antes do trem chegar, onde exatamente o vagao irá chegar, já podendo se dirigir de antemao à parte da plataforma correspondente.

Eu, da minha parte, adoro viajar de trem aqui! É muito prazeiroso, ainda mais contando que na maioria das vezes estou viajando com o Daniel e ele adora viajar de trem, tendo espaco e podendo se movimentar, ir ao banheiro, ao restaurante, dar oi pra outros passageiros, brincar, etc. Há vagoes ou parte de vagoes especiais para criancas, há restaurantes, há vagoes com células separadas com 6 lugares e vagoes com lugares divididos por mesas, onde 4 pessoas podem sentar-se juntas. Há vagoes dormitórios e há a possibilidade até de viajar e levar seu carro junto na viagem, pois em várias rotas é feito também o transporte de carros.

As paisagens vistas do trem sao, em sua maioria, muitíssimo mais bonitas e interessantes do que as vistas de carro, das rodovias de alta velocidade aqui na Alemanha (Autobahn). Caso o seu trem se atrasar, ainda pode tentar falar com o pessoal de bordo para se informar se o próximo trem ainda poderá esperar na outra estacao, e se nao for possível e sua viagem se prolongar por causa do atraso, nao deixe de investir um tempinho na reclamacao, pois receberá um formulário para preencher e tentar ser resarcido de pelo menos uma parte do valor pago pelo seu tíquete.

Dependendo do tipo de trem que escolher, encontrará um conforto similar a uma viagem de aviao, com cadeiras super anatomicas, conexao de internet e programa de rádio. Os trens mais simples tem assentos menos luxuosos, sao mais barulhentos e menos confortáveis. Há trens de dois andares, na cor vermelha, como os onibus double decker de Londres.

O interessante com relacao a espaco aqui na Alemanha é que cada passageiro, mesmo se tiver reservado só um lugar, pensa, ou melhor tem certeza de que o lugar do lado dele também lhe pertence!… Invariavelmente a pessoa ocupa primeiro para si própria dois lugares. Somente se voce perguntar se o lugar está vago ou se alguém chegar e mostrar a reserva para o outro assento, é que este será liberado. Antes de se sentar, observe as reservas: elas estarao sempre anotadas na parede do trem, de forma eletronica nos trens mais rápidos e de forma escrita nos mais lentos.

Se eu me lembrar de mais alguma informacao interessante ou se alguém de voces que mora aqui quiser completar mais alguma coisa, pode incluir seu comentário. Eu e os próximos turistas rodando pela Alemanha agradeceremos!


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